Przejdź do głównej treści
Profesjonalne wyposażenie magazynów i przemysłu • Doradztwo techniczne • Leasing / raty • Serwis i części
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
  • 4341
  • 4342
  • 4343
  • 4344
  • 4345
  • 4346
  • 4347
  • 4348

Wózek widłowy diesel T8 FD35

Przejdź do sekcji Opinie

Wózek widłowy diesel T8 FD35 to solidne i wydajne urządzenie do pracy w magazynach, logistyce oraz przemyśle. Model oferuje udźwig 3500 kg, wysokość podnoszenia 3500 mm oraz niezawodny napęd oparty na japońskim silniku Mitsubishi S4S o mocy 35,3 kW. Wózek wyposażono w przesuw boczny Cascade, pompę paliwową ZEXEL, skrzynię Powershift oraz prędkość jazdy do 20 km/h, co przekłada się na sprawną i komfortową pracę operatora. Dodatkowym atutem jest możliwość wyposażenia w maszt standard, duplex lub triplex do 6500 mm oraz opcja montażu pełnej kabiny.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 107 010,00 zł
szt.
Czas wysyłki: 24 godziny
Dostawa od 1 600,00 zł - Kurier JAS-FBG

Dostępność:
średnia ilość

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Opis produktu

Wózek widłowy diesel T8 FD35 – 3,5 T, podnoszenie 3500 mm
Profesjonalny wózek widłowy z japońskim silnikiem Mitsubishi, przeznaczony do intensywnej pracy w magazynach, logistyce i przemyśle. Solidna konstrukcja, wysokie parametry robocze i komfort operatora w standardzie.
T8 FD35 to wózek widłowy diesel przeznaczony do profesjonalnej obsługi magazynów, hal produkcyjnych oraz stref załadunku i rozładunku. Model oferuje udźwig 3500 kg oraz wysokość podnoszenia 3500 mm, dzięki czemu doskonale sprawdza się przy obsłudze cięższych palet i ładunków w codziennej pracy.
Jednostką napędową modelu jest niezawodny, japoński silnik Mitsubishi S4S o mocy 35,3 kW. Silnik wraz z całym osprzętem jest produkcji japońskiej, a za niezawodność układu zasilania odpowiada pompa paliwowa ZEXEL. To rozwiązanie sprawia, że model FD35 jest bardzo dobrym wyborem do intensywnej i długotrwałej eksploatacji.
Do przeniesienia napędu zastosowano trwałą, hydrokinetyczną przekładnię na licencji Okamura, która bardzo dobrze reaguje na częste zmiany kierunku jazdy. Przeniesienie mocy z silnika na amortyzowaną skrzynię napędową odbywa się poprzez wał, co zmniejsza drgania i przekłada się na większą produktywność oraz komfort operatora.
Wózek może zostać wyposażony w maszt standard, duplex lub triplex, z wysokością podnoszenia nawet do 650